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    黄贯中黄家强 上海海事大学

    来源:http://www.luancen.com 发布时间:2021-01-08 点击数: 189

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      Shanghai Marite University

      上海海事大学(Shanghai Marite University)是一所以航运、物流、海洋为特色学科,具有工学、管理学、经济学、、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学,上海市交通运输部共建高校,首批获得中船员教育和培训质量体系证书与挪威船级社颁发的ISO9001质量书的高校,入选“卓越工程师教育培养计划”高校、中国学金来华留学生接收院校和上海市首批深化创新创业教育示范高校。

      学校前身为创建于1909年7月的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科,开创了中国高等航海教育的先河。历经邮传部高等商船学堂、吴淞商船学校、交通部吴淞商船专科学校、国立重庆商船专科学校、国立吴淞商船专科学校、上海航务学院等时期。1959年交通部组建上海海运学院,2004年经批准更名为上海海事大学。2008年上海海事大学主体搬迁临港新城。学校原为交通运输部直属高校,2000年划归上海市管理。

      截至2019年10月,学校占地133万余平方米,总建筑60万平方米,水域8万平方米;设有3个博士后科研流动站,1个国家重点(培育)学科、4个一级学科博士点,16个一级学科硕士点,12个硕士专业学位授权类别,48个本科专业;有,有专任教师1200余名,本科生16500余人,各类研究生近6000人,留学生近700名。

      东李绍德陈戌源赵锡成王亚夫贝汉廷张杨果而

      Shanghai Marite University

      商船学院、物流工程学院、交通运输学院、海洋科学与工程学院等

      全国毕业生就业典型经验高校(2013年)

      东李绍德陈戌源赵锡成王亚夫贝汉廷张杨果而

      1909年7月,中国高等航海教育发轫于上海

      晚清邮传部上海高等实业学堂(前身南洋公学)监督唐文治于该学堂增设船政科(航海专科),学制4年,开创了中国高等航海教育的先河。

      1911年(宣统三年正月),邮传部决定于上海吴淞炮创建商船学校,并电令唐文治操办。8月,上海吴淞炮校舍建成,学校定名为“邮传部高等商船学堂”,仍由邮传部高等实业学堂管理,学堂监督由唐文治兼任,聘夏孙鹏为教务长,上海高等实业学堂船政科划归商船学堂,这是在上海诞生的中国历史上第一所航海高等学府。

      1912年1月,邮传部上海高等商船学堂改由交通部直辖,易名为吴淞商船学堂,唐文治兼任校长。

      1912年3月,交通部任命原清末筹备海军大臣、海军提督萨镇冰为吴淞商船学校校长。3月15日,萨镇冰到职。9月22日,吴淞商船学校迁入吴淞炮新校舍,命名为国立吴淞商船专科学校。校舍占地约百余亩,设有实习工厂、游泳池、运动场、图书室、仪器室等。

      1915年,吴淞商船学校奉之命停办,全部校舍、实习船及书籍、黄贯中黄家强仪器等由海军部接收,开办海军学校。

      1928年,国民交通部决定收回吴淞商船学校校舍,筹备恢复吴淞商船学校。

      1929年9月1日,吴淞商船学校正式复校,定校名为交通部吴淞商船专科学校,校长由交通部部长王伯群兼任,雄任雄副校长,主持日常校务。校舍仍为原吴淞商船学校校舍。10月8日,吴淞商船专科学校正式开学。学校将1929年10月8日定为复校纪念日。

      1932年“一·二八”事变,吴淞商船专科学校校舍被日军轰炸,学校在上海市内租屋上课。

      1933年春,吴淞商船专科学校校舍修复,学校迁回,更名为吴淞商船专科学校。8月吴淞商船专科学校奉令停办预科,改设附属高级中学。

      1935年8月,吴淞商船专科学校停招附属高中新生。

      1937年,日寇入侵中国,战争爆发,在“八·一三”淞沪战役中,吴淞商船专科学校校舍被侵略炮火摧毁,学校停办。

      1939年6月,因战火内迁重庆,国防最高会议教育专门委员会决定在重庆恢复吴淞商船专科学校,改称“国立重庆商船专科学校”,隶属于。1939年11月27日 国立重庆商船专科学校于“江顺”轮隆重开学典礼。

      1942年秋,国立重庆商船专科学校新校舍在溉澜溪落成。

      1943年,国立重庆商船专科学校并入国立交通大学(重庆总部)。

      1945年11月,抗战胜利后,并入交通大学的国立重庆商船专科学校师生迁回上海。

      1946年10月14日,国立吴淞商船专科学校在上海东长治505(原雷士德工学院旧址)正式开学。

      至此,学校经三度停办终在上海再次复校。交通大学代管的航海、轮机两科复归于吴淞商船专科学校。

      1950年9月,交通部决定并经、财政经济委员会同意,吴淞商船专科学校与上海交通大学航业管理系及税务专科学校海事班合并升格为国立上海航务学院,设航海系、轮机系和无线月,改校名为上海航务学院。

      1953年,由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院(现大连海事大学)。

      1958年,交通部决定在上海恢复上海航务学院建制,遂委托上海海运局负责教室校舍等基础设施筹建工作。同年9月,上海海运局、上海船舶修造厂联合备文请示交通部,在1959年筹建上海海运学院。9月27日,交通部正式下文,同意在上海筹建上海海运学院及附属中等技术学校。学院的筹备工作由上海海运局和上海船舶修造厂共同负责,由上海海运局领导。根据交通部,北迁大连的原上海航务学院暨大连海运学院副教务长、航海系主任、航海教育家陈嘉震教授,数学教育家陆子芬教授等为代表的一大批业务又陆续回到上海,参加学院的建设工作。

      1959年9月5日,上海海运学院正式开学,为交通部所属,校址设于浦东大道1550。

      1961年9月,上海海运学院筹建工作初步完成,遂脱离上海海运局,由交通部直接领导,为交通部部属重点院校,党委由上海市委领导。建校初期设海洋船舶驾驶、轮机管理、船舶机械、港口机械等专业,并附设专业基本相同的中专部和一所普通中学。

      1962年,交通部决定对所属院校进行专业调整,先后将上海海运学院海洋运输类专业调整到大连海运学院,将机械工程类专业调整到武汉水运工程学院,同时将该两校的管理和经济类专业调入上海海运学院。

      1962年至1965年,又在上海海运学院院陆续创办了远洋运输业务、交通财务会计、英语、法语等专业。

      1966年,转变成为交通部所属以水运经济管理为主要专业的交通部重点高等院校。

      1981年,经批准,学校成为中国首批获得硕士学位授予权的高校。

      1994年起,具有单独入学考试在职研究生的自。

      1995年,获准面向港澳台地区研究生。

      1996年,开始与荷兰马斯特里赫特管理学院联合培养工商管理硕士(MBA),并获得外国留学生招生权。

      1997年,成为全国56所工商管理硕士(MBA)研究生办学试点单位之一,并获得在职人员以同等学力申请硕士学位授予权。

      1998年,位委员批准,上海海运学院成为博士学位授予单位。

      1999年,上海港湾学校划归上海海运学院(现上海海事大学)管理。

      2000年,学校实行由交通部和上海市共建,以上海市管理为主的体制。

      2004年,经批准,上海海运学院更名为上海海事大学。同年11月19日,临港新城新校建设破土动工。

      2008年9月27日,上海市与交通运输部签订协议,黄贯中黄家强共建上海海事大学。

      2008年,上海海事大合中国海运(集团)总、上海国际港务(集团)股份有限、上海海事局、上海市教育委员会、上海市虹口区、上海市城乡建设和交通委员会、上海航运交易所、世界海事大学、上海交通大学等21家单位

      2008年10月,上海海事大学临港新城新校基本建成。校园占地133万余平方米,总建筑60万平方米,绿化率52%,水域8万平方米。当年学校主体搬迁新校区(位于现上海自贸区临港新片区)。

      2009年,中国高等航海教育和上海海事大学迎来她们的百年华诞,历经百年的中国高等航海教育发轫于上海。同年9月23日,吴淞商船专科学校200余名校友齐聚上海海事大学新校区,隆重纪念中国高等航海教育之源——吴淞商船专科学校建校100周年。纪念大会后了吴淞商船专科学校建校100周年揭幕仪式。该象征着吴淞商船专科学校的百年历程。

      2011年,经批准,学校与加纳非地区海事大学合作举办“物流管理”本科教育项目,并开始在非洲招生,这是上海市地方高校第一个颁发中国高校本科文凭的海外办学项目。同年,入选上海市“085工程”项目。

      2012年,学校获批准正式成为“接受中国学金来华留学生院校”。

      2013年1月,上海海事大学东明校区暨上海高级国际航运学院揭牌仪式。4月,中国首个深海材料研发——“上海市深海装备材料与防护工程技术研究中心”在学校揭牌成立。5月,被评为“2012-2013年度全国毕业生就业典型经验高校”。7月,上海海事大学与上海交通大学签署共建协议。10月,学校成立由上海市城乡建设和交通委员会中国(上海)贸易试验区管理委员会上海市教育委员会和上海海事大学共建的“中国(上海)自贸区供应链研究院”。

      2014年4月,上海海事大学研究生院成立。6月,入选第二批卓越工程师教育培养计划高校。

      2016年1月,上海海事大学21世纪海上丝绸之舆情研究中心揭牌仪式暨2016临港。3月,中国(上海)自贸区供应链研究院获批为上海市科学创新研究(同年入选中国智库索引首批来源智库)。12月,国际海事(中国)研究中心和国际海事组织(IMO)亚洲海事技术合作中心(MTCC Asia)落户学校;全球航运智库联盟、中国物流高校联盟由学校发起成立;与上海振华重工(集团)股份有限上海智能制造研究院联合共建的“上海离岸工程研究院和海工智能制造联合研究中心”落户上海海事大学,成为首家纳入上海市功能型建设的市属高校。

      2017年8月,被认定为上海市首批深化创新创业教育示范高校。同月,上海海事大学与广州南沙区签订战略合作协议暨粤港澳大湾区供应链研究院揭牌仪式活动在南沙区。

      2018年6月,首批入选上海高等学校一流本科建设引领计划。11月,上海海事大学获两项2018年度国家科学基金重大研究专项立项,学校历史上首次获得国家社科基金重大项目。

      2019年4月,首批入选上海高等学校一流研究生教育引领计划。7月,上海海事大学与汕头市战略合作框架协议签订仪式暨“粤港澳大湾区供应链研究院粤东分院”“上海海事大学湾区研究生院培训”揭牌仪式在汕头市委大楼。8月,上海海事大学湾区研究生院揭牌仪式暨2019级高级管理人员工商管理硕士开学典礼在广州市南沙区。

      学校实行校院二级管理体制,截止至2019年9月,设有商船学院、交通运输学院、经济管理学院(设亚洲邮轮学院)、物流工程学院(设中荷机电工程学院)、院、信息工程学院、外国语学院、海洋科学与工程学院、文理学院(设主义学院)、徐悲鸿艺术学院、物流科学与工程研究院、上海高级国际航运学院、高等技术学院、继续教育学院等二级办学部门,48个本科专业。

      截至2019年10月,学校设有3个博士后科研流动站,4个一级学科博士点,23个二级学科博士点,16个一级学科硕士学位授权点,60个二级学科硕士学位授权点,12个硕士专业学位授权类别,48个本科专业。拥有12个省部级重点研究。拥有1个国家重点(培育)学科,1个上海市高峰学科,2个上海市高原学科,9个部市级重点学科,1个学科进入ESI全球前1%。拥有5个国家级特色专业,1个国家级综合试点专业,6个卓越工程师教育培养计划专业,17个上海市本科教育高地。拥有2个国家级实验教学示范中心,2个国家级虚拟仿线个国家级实践教学示范中心,1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养。

      载运工具运用工程、交通运输规划与管理、物流管理与工程、港口机械电子工程、国际(海商法)

      轮机工程、机械设计及理论、电力电子与电力传动

      船舶与海洋工程、管理科学与工程、交通运输工程、电气工程(B类培育)

      交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程

      交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程、动力工程及工程热物理、控制科学与工程、机械工程、计算机科学与技术、信息与通信工程、水利工程、安全科学与工程、工商管理、应用经济学、外国语言文学、数学、

      机械电气系统安全工程、水下机器人与航电气控制、信息与计算科学、物流工程与技术、交通运输工程经济与管理、海洋运输工程材料与防护、交通运输安全与工程、物流装备安全工程、海事语言及应用 、船舶与海洋工程材航运管理与法律、信息管理与信息系统 、交通管理决策理论与方法、产业管理理论与技术、供应链决策与优化 、运输管理科学 、工业工程、海岸与海洋工程管理 、物流科学与管理 、财务管理

      机械硕士、能源动力硕士、交通运输硕士、工程管理硕士(工程管理;物流工程与管理;项目管理)、电子信息硕士、应用统计硕士、会计硕士、土木水利硕士、法律硕士(非;)、翻译硕士(英语笔译)、汉语国际教育、工商管理硕士(含MBA、EMBA)

      截至2019年10月,学校拥有1200余名专任教师,有教授160余名,具有博士学位的教师比例约63%。

      截至2019年10月,学校拥有5个国家级特色专业,1个国家级综合试点专业,6个卓越工程师教育培养计划专业,17个上海市本科教育高地。拥有2个国家级实验教学示范中心,2个国家级虚拟仿线个国家级实践教学示范中心,1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养。设有水上训练中心,拥有万级集装箱教学实习船“育锋”轮,4.8万散货教学实习船“育明”轮。在2004年本科教学工作水平评估和2006年英语专业教学评估中获得优秀。截至2014年,学校拥有“十一五”国家级规划教材19部才,国家级精品课程1门,上海市精品课程23门。

      第一批高等学校特色专业建设点(2007年)

      第二批高等学校特色专业建设点(2007年)

      第三批高等学校特色专业建设点(2008年)

      上海高等学校一流本科建设引领计划首批项目

      “厚植航运物流特色、服务海洋强国战略的一流本科专业群建设”

      上海高等学校一流研究生教育引领计划首批项目

      “高水平地方高校试点建设——一流研究生人才培养”

      截至2019年10月,学校与境外100余所姐妹院校建立了校际交流与合作关系,开展教师交流、合作办学、合作科研、学生交换等。与国际海事组织、波罗的海国际航运公会、挪威船级社等国际知名航运组织/机构建立了密切联系。自2010年起开设“国际班”,邀请美国、韩国、波兰、、等国家航海院校的学生来校学习“航海技术”“航运管理”等专业。2011年,经批准,学校与加纳非地区海事大学合作举办“物流管理”本科教育项目,并开始在非洲招生,这是上海市地方高校第一个颁发中国高校本科文凭的海外办学项目。2012年,学校获批准正式成为“接受中国学金来华留学生院校”。

      据2019年12月学校官网显示,学校拥有工程研究中心2个,科技查新工作站1,交通运输部重点实验室1个,上海市高校知识服务高级战略研究中心1个,上海市科委工程研究中心1个,上海市工程技术研究中心1个,上海市普通高等学校人文科学重点研究1个,上海市科学创新研究1个,上海市发展研究中心—上海海事大学决策研究1个。

      中法联合伽利略系统与海上安全智能交通研究所

      上海市普通高等学校人文科学重点研究

      上海市科学创新研究(上海航运中心建设研究方向)

      上海发展战略研究所工作室(上海航运中心建设方向)

      上海市发展研究中心——上海海事大学决策研究

      语言与文化研究所(语言规划与语言政策研究所)

      2012年,学校科技论文总量达到1239篇;出版专著教材99部(包括译著和工具书)。进入六大检索(SCI、SSCI、EI、AHCI、ISTP、ISSHP)论文356篇次,六大检索论文284篇。其中SCI检索论文81篇,与2011年相比增长52.83%,影响因子合计107.795,与2011年相比增长72.59%。

      2012年度获得11项省部级以上项。其中,上海市第十一届哲学科学优秀二等2项、三等3项,第八届上海市决策研究三等4项,上海市科学技术科技进步二等1项,三等1项(第二完成单位)。

      2012年度,学校申请专利392项(其中发明专利139项),授权专利623项(其中发明专利44项)。

      2017年,年度科技总经费达到3亿元;2018年,年度科技总经费达到3.7亿元;获一批国家级科研项目及部市级以上科技进步。

      上海海事大学图书馆,起源于1909年唐文治先生创办船科所在的清邮传部上海高等实业学堂图书馆,历经变迁,于2007年迁入上海市临港新城校区。截至2017年底,馆藏纸质图书135万余册,电子图书153万余册,中外文报刊1980种;拥有电子资源47个,数据库127个,含自建数据库3个。馆藏以海事、物流文献为特色,建有国际海事研究图书馆,含“港口、航运、物流”、“海事政策与法律”、“商船、海洋科学与工程”三大海事文献与信息集群。上海海事大学图书馆设有上海国际海事信息与研究中心、上海海事大学物流情报研究所,是科技查新工作站、中国物流学会的港航物流情报产学研。

      《上海海事大学学报》是由上海海事大学主办的,面向国内外公行的,是具有中国标准连续出版物的水运输类中文核心期刊和中国科技核心期刊。主要刊载港航工程与管理、航海技术与船舶安全、轮机工程与港口机械、电气工程与自动化、物流工程与管理、信息工程、交通运输经济、交通运输工程与管理、海事法规、海事外语及基础科学等方面的最新科研。黄贯中黄家强

      据2019年11月学校官网显示,上海海事大学现有临港校区、民生校区、东明校区、港湾校区、海华学院校区等5个校区。其中,临港校区是目前学校办学主体所在地,于2008年10月基本建成,校园占地133万余平方米,总建筑60万平方米;民生校区是1959年上海海运学院成立之地;东明校区是学校MBA、EMBA、上海高级国际航运学院办学所在地;港湾校区是学校继续教育、中等职业教育主要办学地。

      临港校区(上海市浦东新区海港大道1550)

      民生校区(上海市浦东新区浦东大道1550)

      东明校区(上海市浦东新区东明1336)

      港湾校区(上海市浦东新区浦东大道2600)

      让理想的航船破浪向前!向前!向前!向前!!

      海大工艺坊:坐落于上海海事大学学生服务中心前面,展示销售上海海事大学校园文化纪念品和海洋文化纪念品,旨在校园文化和海洋文化。

      对外联络部部长,第十二届全国政协

      曾任交通部上海海运局局长、上海海运学院院长、长江航运管理局上海

      中国交通运输协会会长 、第十二届 、十三届委员会委员

      曾任上海航道局局长、2000年4月,任交通部党组、副部长

      1983年毕业于该校从水运管理专业,2001年至今任交通部管理干部学院院长

      1962年在该校就读于海运管理专业,1994年底,任交通部珠江航务管理局党组、局长

      湛江市副市长、湛江港集团有限董事长、

      上海海事海事庭庭长,审判委员会委员,四级高级

      毕业于该校水运经济系,曾担任深圳市政协委员、民盟深圳副主委以及深圳中级的副院长

      中国足球协会,上海国际港务集团股份有限原、董事长

      中国著名造船专家、教育家和活动家、中国科学院学部委员

      造船专家、中国造船工程学会常务理事、中国造船工程学会创始人之一

      造船学家和教育家,是中国造船工程学会和交通大学造船系创始人之一

      船舶工程专家、中国造船工程学会和中国船舶工艺研究机构创始人之一

      固体力学家、力学教育家、大连理工大学研究生院院长,中国力学学会常务理事

      上海理工大学、曾任中国驻莱索托王国大使

      1982年毕业于该校,1998年7月被选为国际航运经济学家协会的理事,1998年9月,被法国授予由法国总理亲自签署的骑士勋章,1995年至今任世界海事大学副校长。

      上海对外经贸大学院院长、上海市浦东新区法律顾问和上海市会理事

      著名教育家、曾任昆明同济大学第十二任校长、吴淞商船专科学校校长

      曾任大连海运学院副院长,武汉水运工程学院副院长、院长

      历任大连海运学院副院长、院长兼世界海事大学大连分校校长。

      新中国第一批远洋船员、著名航海家,1946年入国立吴淞商船航海科学习,原上海远洋运输指导船长、船舶高级工程师。

      世界上拥有10亿美元以上资产的12位华人富豪之一、创立了“环球航运集团”

      美国劳工部长赵小兰之父、美国纽约福茂集团董事长、上海海事大学商船学院名誉院长

      上海海事大学经济管理学院名誉院长、中国远洋运输集团总裁

      海南泛洋航运集团总裁、上海远洋运输经理

      中海集团总裁、党组、中国船东协会副会长

      中国远洋运输(集团)总党组、副总裁

      中国国际经济交流中心副理事长、中钢集团总裁

      1977年进入上海海运学院起运系学习,宁波港务集团副总经理

      广东港口协会会长、广州港集团有限、董事长

      毕业于交通运输专业研究生,中远集团散货运输有限(天津远洋运输)总经理、船长、高级工程师

      法国达飞轮船(C-CGM)中国区总裁

      1977年进入上海海运学院起运系学习,现任宁波港务集团副总经理

      知名主持人、2013年与郭德纲共同主持广西卫视的《一声所爱大地飞》

      引用日期2020-03-23

      引用日期2017-10-19

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      引用日期2018-08-02

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      引用日期2014-06-05

      引用日期2014-06-05

      哎呀,运营同学,这个模块离家出走了 ::_::

    原文标题:黄贯中黄家强 上海海事大学 网址:http://www.luancen.com/a/meiwen/2021/0108/251972.html